ponedjeljak, 13. srpnja 2009.

Finalne pripreme...

Ušli smo u zadnji tjedan prije odlaska na put, više-manje je sve spremno, čak su i dresovi stigli na vrijeme tako da ćemo danas finalizirati opremu i onda slijedi pakiranje i optimizacija količine. Jer, sve treba stati u torbu veličine 34x34x78cm koja će nas pratiti iz dana u dan. To uključuje i vreću za spavanje s karimatom (spava se na podu po sportskim dvoranama, školama i slićno), odjeću i nešto vlastitih dodataka prehrani popularno zvanih "droga" koje ćemo koristiti tijekom utrke i za oporavak nakon etapa. Doručak je osiguran u sklopu kampa, a svaku večer je pasta party na cilju te ćemo se sa svim tim skupa morati nekako snaći jer nažalost drugih uvjeta za neku vlastitu prehranu nemamo budući da ipak idemo u skromnom aranžmanu i bez logistike koja nas prati...

Protekli vikend pomagali smo u organizaciji ISAR avanturističke utrke na Cresu. Naradili smo se ali je sve proteklo u redu i bez grešaka te su natjecatelji i ove godine zadovoljni trasom i kvalitetom organizacije. Ja sam u subotu postavljao i skupljao kontrolne točke na većem dijelu biciklističke dionice što sam iskoristio i kao još jedan ne prenaporan biciklistički trening ujedno isprobavši finalnu konfiguraciju novog bikea s novim tubeless kotačima i onim zverskim Hutchinson gumama po sličnim terenima kakvi će biti i u Alpama (kameniti makadami raznih vrsta i drndavi kameniti putići) i mogu reći da sam vrlo oduševljen sa svim skupa, bike ide odlično, kotači su super, stvarno je pravo zadovoljstvo voziti ga i jednostavno mami da se nikad ne prestane s vožnjom :-)

Osim bikea imali smo zgodnu disciplinu gradske orijentacije po starom dijelu grada Cresa za koju sam nacrtao kartu, zamislio stazu i postavio kontrole, te tijekom utrke opalio par akcijski fotki natjecatelja.


subota, 4. srpnja 2009.

Kiša, odmor, sponzori, nova pila, MaraTonček...

Kišni tjedan uvijek dobro dođe za malo konkretniji odmor. Nakon dosta treninga protekli mjesec sa prosječno preko 23h tjedno te na kraju tog ciklusa odvožene Kajkavijane u laganom tempu bilo je jasno da je došlo do laganog nagomilavanja umora, ponestajalo je snage, no bilo je bitno da smo napravili finu izdržljivost za uzastopne dulje vožnje. Ipak je najbitnije preživjeti 8 dana Alpi i izvoziti svaku etapu za neko razumno vrijeme, a o tempu otom-potom, to ćemo vidjeti nakon nekoliko etapa koliko možemo stisnuti a da uvijek ima rezerve za idući dan. Tako da je zadnji tjedan protekao lagano uz obavljanje nekih drugih sitnica oko priprema...

Finalizirali smo spisak i od našeg glavnog sponzora Keindl-Sporta preuzeli ponešto korisnih i nužnih stvari koje će nam pomoći da sigurnije izvozimo ovaj naporan maraton, ali i da lijepo izgledamo u istoj opremi: Sidi sprinterice, Mango kaciga, Chiba rukavice, čarape, a uskoro stižu i novi žuti "Keindl-Sport Racing Team" kompleti dresova. Također smo dobili i odlične gume Hutchinson Barracuda UST - prava zvijer za alpsko kamenje, vrlo izdržljive i robusne pa se nadamo da nećemo imati problema s bušenjima i slično. Također smo se opskrbili sa par drugih dijelova koji bi mogli nastradati, pa je dobro imati rezervno - pedale, mjenjač, lanci...

Naš drugi sponzor, kiropraktičar Dr. Michael Šantek koji se inače več dugo uspješno brine za moja leđa opterećena dugotrajnim sjedenjem u uredu s jedne strane i puno vožnje s druge donirao je financijska sredstva kojima ćemo pokriti dio troškova za dodatke prehrani i putovanje...

A osim sa ovim sitnicama, ja sam se opskrbio i sa novim biciklom :-)
Nakon kratkog iskustva sa karbonskim Taurinom zaključio sam da je, iako Cannondale uredno mijenja sve što pukne u sklopu doživotne garancije, to malo prenježno za mene, a i džabe mi garancija ako ode usred maratona, iako je za to mala vjerojatnost. Imao sam jednu davnu želju i san te sam sada odlučio iskoristiti priliku dolaska nove zamjenske rame pa je prodati dok je nova, a umjesto toga naručio sam lijepu Cube titansku ramu koju zapravo radi gospon Lynskey, osnivač Litespeeda. Dakle, valjda nije loša. Naručio sam zapravo cijeli bicikl jer glavninu cijene ionako čini rama, razlika je zanemariva, a dobije se solidan paket sa XT opremom i Fox F100RL Remote vilicom. Jedino kotači nisu baš nešto, dobri za trening ali za utrku će se gore još stavit jedni Fucrum RedMetal 1 UST kotači. Nakon nestrpljivog iščekivanja, taman na vrijeme, jučer je i stigao:







































Odmah danas sam ga i isprobao na MaraTončeku kojeg su organizirali naši prijatelji Ciklusi. Simapatična vožnjica Medvednicom uglavnom poznatim putevima u jednoj novoj kombinaciji, poneki novi manje poznati dio, malo guranja uzbrdo, malo blata, tama sve kako treba... U ekipi smo bili Hrvek, Bojan i ja te smo odvozili u solidnom ali ipak ne prejakom tempu 50km za 4:32h. Taman da se uklopi u plan treninga za Alpe, jer sad treba smanjiti duljinu i napraviti jos par kraćih ali jačih treninga za snagu...
Što još reći, bicikl ide ko zver, pravi XC Race hardtail, baš je ono što sam i htio, fino se može nagaziti uzbrdo, stabilan nizbrdo, udoban po ravnome... Nadam se da ce dobro služiti više godina, kako bi titan to i trebao...